①所謂的黑匣子實際上是個橘紅色的金屬盒子，是飛機的“飛行記錄儀”。飛機上一般安裝兩臺黑匣子，一臺是座艙話音記錄器，位于駕駛艙附近，主要對空勤人員對話、地面通訊信息和機艙里的各種聲音進行記錄；另一臺是飛行數據記錄器，位于機身中部，主要記錄飛機自身的飛行數據。馬航MH370，也就是波音777型飛機，共有兩臺這樣的黑匣子。為了確保飛機在失事后黑匣子能夠安然地保存下來，它們被制造成能夠在1100℃下堅持半小時，同時能夠承受兩噸重的物體擠壓5分鐘，并且能夠在汽油、機油、酒精、電池液、酸液、海水等環境中浸泡幾個月而不損壞。

②黑匣子沒有無線電發射裝置，但是它原來的漆黑的顏色在上個世紀60年代被統一改成了橘紅色，并且配有反光條，因此在陸地上不難搜索到。如果MH370墜入海洋中，其附帶的水下信標遇水會自動啟動，每秒可以發出一次頻率為37.5KHz的聲波信號，這一頻率能夠很好地和海洋背景噪聲區分開，這是黑匣子唯一能對外發出信號的部件。這樣，搜救人員就可以通過檢測水下聲波的儀器找到黑匣子。不過，由于電池所限，水下信標能夠發出聲波的時間大約只有一個月，因此，　4月8日前　后是一個關鍵的時間點，超過了這個時間它就將逐漸歸于沉默，之后就真是大海撈針了。

③　4月5日　被“海巡01”在印度洋上監聽到的37.5KHz的聲波很可能就來自一臺黑匣子，但是現在并不能確定一定是MH370的，更無法確定是其中的哪一臺。因為聲波可能是某些特殊的洋流造成的，也可能是附近船只發出的信號，甚至近期有可能發生諸如用于走私、販毒的“黑飛機”墜毀留下黑匣子等的小概率事件。因此，要確定它一定是來自MH370的，還需要將這些信號與馬航或者波音公司資料庫中的信號對比以進行確認。

④如果確實為MH370的黑匣子，就要通過探測進一步確定它的位置，而且多半飛機的殘骸也會墜落在附近，各國的搜救力量就可以在這里展開打撈作業。但由于探測到信號的海域水深在3000米以上，或者說，即使運氣好的話，黑匣子也至少要在水下3000米深處。這里的水壓達到了大約300個大氣壓，即使是核潛艇也無法到達這個深度，打撈只能靠深潛器等裝備，當然，我國的“蛟龍號”具有這個作業能力。不過，一個國家的力量還是不足的，往往需要多國協作完成，而且可能需要較長時間才能完成打撈。如當年墜落大西洋的法航447航班從發現黑匣子到將其打撈出水就用了一年時間。

⑤如果這次發現的并非MH370的信號，那么情況就會更加嚴峻，因為時間不多了，可能沒有足夠的時間再變更搜索地點，雖然黑匣子不再發出信號后，我們還能通過聲吶等水下探測設備進行掃描搜索，但無疑難度大了很多。但是，　4月8日　應該也不是最后的時限，因為飛機制造公司為了確保黑匣子能夠發出一個月的信號，其實際生產的時候會讓它能夠堅持更長的時間。

1. 下面說法符合文意的是（）

A. 黑匣子是橘紅色的，并且配有反光條，因此在陸地上和海洋里都不難搜索到。

B.“海巡01”在印度洋上監聽到的37.5KHz的聲波，需要與馬航或者波音公司資料庫中的信號對比，才能確認是否是馬航370的。

C. 確定了黑匣子的位置，飛機的殘骸一定在附近，各國的搜救力量就可以在這里展開打撈作業。

D. 探測到信號的海域水深在3000米以上，即使是核潛艇也無法到達這個深度，只有我國的“蛟龍號”具有這個作業能力。

2. 說說下面句子中加點詞語不能去掉的理由。

由于電池所限，水下信標能夠發出聲波的時間大約只有一個月，因此，　4月8日前　后是一個關鍵的時間點，超過了這個時間它就將逐漸歸于沉默，之后就真是大海撈針了。

3. 結合文意，說說4月8號找不到馬航的黑匣子，以后還能否找到。

4. 第④段運用了哪兩種說明方法？有什么作用？

5. 閱讀鏈接材料，說說它分別補充或印證了原文的哪些信息。

【材料一】電子黑匣子的CSMU使用三層材料將存儲數字信息的內存片隔離和保存起來。①鋁殼，環繞內存卡有一鋁薄層。②高溫絕緣體，1英寸（2.54cm）的干石英材料提供高溫保護。其保護內存片防范事故后的火災。③不銹鋼外殼，高溫絕緣體安放在0.25英寸（0.64cm）厚的不銹鋼外殼中，通常用鈦合金制成。

【材料二】2009年，美方曾將拖曳聲波定位儀借給法國使用，搜尋失事的法航447航班的黑匣子。美國太平洋艦隊　2014年3月23日　已將可探測黑匣子信號的拖曳聲波定位儀運往美軍正參與搜尋馬航失聯客機的地區，以協助各國完成探測工作。

參考答案：

1.B

2.“大約”是大概、可能的意思，表示猜測，這里指由于電池有限，水下信標能夠發出聲波的時間大概只有一個月；如果去掉，表意過于肯定，與實際情況不符�！爸饾u”的意思是漸漸，這里指超過了一個月黑匣子就將漸漸消失信號；如果去掉，表意過于絕對�！按蠹s”“逐漸”體現了說明文語言的準確性，所以不能去掉。

3. 有可能。黑匣子不再發出信號后，人們還能通過聲吶等水下探測設備進行掃描搜索�！�4月8日　應該也不是最后的時限，因為飛機制造公司為了確保黑匣子能夠發出一個月的信號，其實際生產的時候會讓它能夠堅持更長的時間。

4. 運用了列數字的說明方法，準確具體地說明疑似黑匣子所處的位置很深，打撈難度很大；運用了舉例子的說明方法，說明黑匣子打撈需要的時間可能很長。

5. 材料一介紹了黑匣子的物理構成，補充了飛機在失事后黑匣子能夠被安然保存下來的原因；材料二印證了尋找黑匣子的打撈作業一個國家的力量是不足的，往往需要多國協作完成。