李宗吾 中國國際廣播音像出版社
人們常說置之死地而后生，艾柯卡也面臨了這樣的境地，似乎已無路可走。艾柯卡畢竟是艾柯卡，他不會輕易認輸。艾柯卡突發奇想，向美國政府求助，他認為美國政府不應該袖手旁觀，看著一個大企業垮掉。如果克萊斯勒破產，數以萬計的雇員就會走進失業者的行列，成為政府的負擔。
應該說，艾柯卡的想法實在太大膽了。對于企業經營，美國政府一向標榜自由平等競爭，盈利和虧損、發展和破產都被視為正常的市場行為，如果政府幫助某一方，那必然有違市場經濟的公平原則。但艾柯卡無論如何都要實現這一目標。
面對美國政府，面對國會的議員們，面對卡特總統的工作班子，艾柯卡詳細解釋，據理力爭，毫不氣餒。
艾柯卡要求美國政府借給克萊斯勒公司12億緊急貸款，幫助公司渡過難關。因為這種處境是由石油危機的沖擊造成的，政府有責任幫助自己的企業。
艾柯卡出示準確的統計資料給國會議員，如果克萊斯勒垮臺倒閉，政府將為此付出27億美元的失業救濟，這是貸款數額的兩倍還多。如果再計入其他方面的損失，政府將要承擔的費用高達160億美元。
艾柯卡還指出，日本汽車咄咄逼人，三大汽車公司損失慘重，如果再聽任克萊斯勒破產，那么無疑會幫助日本汽車擴大市場，削弱美國汽車業的集團力量。美國政府應迅速行動，保護本國工業，而不是侈談什么公平競爭，在國際商業競爭中，政府永遠都是本國工業的保護者。
艾柯卡在據理力爭的同時，也受盡了責難，記者的閃光燈包圍著他，各種新聞媒體的提問、猜測、評論鋪天蓋地。議員們責問艾柯卡為什么把一個好端端的汽車公司搞成這個樣子？為什么不去生產日本豐田那樣的節油型小汽車？為什么沒能預測到石油供應的突然變化、伊朗國王的突然外逃？
面對這些責難，艾柯卡簡直哭笑不得，按照他們的要求，艾柯卡似乎應該無所不能，應該料事如神。艾柯卡只是一個企業家，他真想對著那些議員喊，這些問題多數應該由國家、由政府來回答。艾柯卡不能這樣做，他還需要議員們舉手投票通過這個史無前例的貸款議案。
做過推銷員的艾柯卡使盡了渾身解數，在議員和政府部門之間周旋。終于艾柯卡如愿以償，國會眾議院和參議院投票通過借款提案。圣誕節前夜，美國政府做出決定，有條件貸款給克萊斯勒汽車公司，克萊斯勒公司終置死地而后生了。
克萊斯勒汽車公司之所以得到政府貸款，從而起死回生，是因為其負責人艾柯卡把公司倒閉、人員失業、外企的入侵等等責任和要害分析給政府、國會要員，向政府和國會據理力爭而得來的。