三十八、(2023年青島中考語文試卷)非連續性文本閱讀（10分）

材料一：

2009年，我國自主研發的第一代載人潛水器“蛟龍”號開始海試的時候，楊申申還是一名正在熟悉深海裝備的年輕人。到2017年“深海勇士”號投用時，他已先后攻克了深海鋰電池技術、液壓技術等多項關鍵技術難關，助力了我國深海技術發展和關鍵設備的自主可控。2020年，“奮斗者”號前往試驗海區的航行途中，楊申申帶領團隊解決了遇到的困難，為其下潛順利開展做出了貢獻。

如今已成為我國載人潛水器機電一體化領域學科帶頭人的楊申申，正在與團隊成員研制“全通透載人潛水器”，預計今年年底前就會制造出模擬球，2025年投入使用。楊申申說，自己的夢想在深海，科研方向能夠跟國之重器連接在一起，感到非常幸運，自己也將為之奮斗一生。

從載人潛水器實現零的突破的“蛟龍”號，到由集成創新邁向自主創新的“深海勇士”號，再到關鍵部件國產化率超過96．5%的“奮斗者”號，以及應用場景更為廣闊的下一代“全通透載人潛水器”，我國一代代的載人潛水器經歷了從跟跑到并跑到領跑的過程，也見證著一代代科技工作者的不斷成長。

（摘編自《人民日報》2023年5月2日）

材料二：

近日，中國科學院海洋研究所“科學”號科考船完成西太平洋科考任務返回青島母港。本航次是第13個“西太平洋科學考察實驗研究”航次。在系列航次支撐下，我國科研人員在西太平洋畫出了五條“觀測線”，為開展西太平洋科學研究提供了數據支撐。

從科考地圖上來看，這五條“觀測線”長短不一�？蒲腥藛T介紹，這五條“觀測線”并不是一次畫出來的。2010年，國家自然科學基金委設立共享航次計劃“西太平洋科學考察實驗研究”航次正式實施。最開始，主要使用“科學一號”考察船，對一條線開展觀測。2012年，“科學”號在青島正式交付中國科學院海洋研究所運行管理，我國海洋科考真正具備了走向深海大洋的能力。2015年以來，“科學”號代替“科學一號”開展系列航次科考，“觀測線”逐漸增加到五條。

“科學”號作為我國新一代海洋科學綜合考察船，被譽為最先進的“海上移動實驗室”。“科學”號使我國海洋科學研究從近海邁向遠海，從淺海邁向深海．

（摘編自《青島日報》2023年5月24日）

材料三：

4月16日清晨，在青島國家深遠海綠色養殖試驗區，養殖工船的尾部起重臂旋轉，將一根吸魚泵遞出，伸進全潛式深海漁業養殖裝備“深藍1號”網箱內部，剎那間，一條條活蹦亂跳的大西洋鮭被“吸”上了工船。

大西洋鮭是三文魚的一種，主要分布在高緯度的北大西洋和北太平洋海域。受氣候等因素影響，我國大西洋鮭長期依賴進口。2018年7月，作為山東“海上糧倉”重點建設項目，“深藍1號”正式啟用，目前已實現大西洋鮭低緯度深海規�；B殖。

“深藍1號”直徑60米，重約1400噸，養殖水體達5萬立方米，該裝備突破了沉浮控制、鯊魚防護等多項關鍵技術，同時配備攝像頭、傳感器等設備，打造了智慧化的養殖集控管理系統。

此次“深藍1號”獲得豐收，標志著青島國家深遠海綠色養殖試驗區由試驗階段邁入生產階段。

（摘編自《人民日報》2023年4月25日）

1． 根據材料一，下列理解不正確的一項是（     ）

A．“蛟龍”號是我國自主研發的第一代載人潛水器，實現了我國載人潛水器零的突破。

B．“深海勇士”號投用時，楊申申的研究助力了我國深海技術發展和關鍵設備的自主可控。

C．應用場景更為廣闊的“全通透載人潛水器”是我國目前已投入使用的載人潛水器。

D．在一代代科技工作者努力下，我國載人潛水器經歷了從跟跑到并跑到領跑的過程。

2． 根據材料二和材料三，下列理解不正確的一項是（     ）

A．“科學”號是新一代海洋科學綜合考察船，“深藍1號”是全潛式深海漁業養殖裝備。

B．“科學”號被譽為“海上移動實驗室”，“深藍1號”是山東“海上糧倉”重點建設項目。

C．我國科研人員在西太平洋畫出的五條“觀測線”，長短不一，并不是一次畫出來的。

D．“深藍1號”獲得豐收，標志著大西洋鮭低緯度深海規�；B殖已經進入試驗階段。

3． 學校計劃舉辦“海洋科普節”，要用以上三則材料制作展板。請你補寫展板主題和材料三的標題。（4分）

展板主題	①	要求：根據三則材料，提煉主題。
材料一標題	科研人員筑夢深海，與大國重器同發展	要求：體現相應材料的主要內容。
材料二標題	中國在西太平洋畫出五條“觀測線”
材料三標題	②

 

 

【參考答案】

1． C

原文是“如今已成為我國載人潛水器機電一體化領域學科帶頭人的楊申申，正在與團隊成員研制‘全通透載人潛水器’，預計今年年底前就會制造出模擬球，2025年投入使用”，所以“‘全通透載人潛水器’是我國目前已投入使用的載人潛水器”表述有誤。

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3． ①示例：中國海洋科考及綜合開發利用邁向新時代。

②“深藍1號”：突破技術，青島深海養殖試驗區邁向生產階段。