①空難事故發生后，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，它的名字大家已經耳熟能詳了，對了，這就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫組他們了解事故的真相�！　�

②實際上，黑匣子并不是黑色的，而是色調較亮的“國際橘”。這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條帶，使事故調查員在飛機失事后很快找到它�！　�

③媒體很喜歡用“黑匣子”這個名稱，但大多數專業人士不這樣叫。航空專家通常把黑匣子叫作電子飛行數據記錄儀�！　�

④黑匣子由兩個設備構成：飛行數據記錄儀和艙聲錄音器。它們在任何一架商業飛機或噴氣式飛機上都是必備的。黑匣子通常安裝在飛機尾部，這樣在飛機失事時，它們才更容易被保存下來。數據記錄儀記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數據。艙聲錄音器記錄駕駛艙內的各種聲音，包括通話聲、發動機聲、爆炸聲等。黑匣子記錄的飛行數據、駕駛艙的各種聲音能幫助人們分析事故原因�！　�

⑤黑匣子是由澳大利亞人戴維·沃倫博士發明的。戴維·沃倫博士的父親死于1934年的巴斯海峽飛機失事，當時戴維只有9歲。20世紀50年代初，沃倫博士萌生了一個念頭：制作一個能記錄飛行數據和駕駛室對話的裝置，用于幫助分析人士了解飛機失事原因。他為墨爾本航空研究中心寫了一篇名為《幫助飛機失事調查的設備》的備忘錄，并于1956年發明了名為“ARL飛行記憶裝置”的飛行記錄儀。直到5年后，他的發明才得到廣泛關注，該設備最終在英國和美國投產�！　�

⑥黑匣子裝有水下定位信標，一旦其感應器接觸到水，就開始發射脈沖信號，每秒發射一次，共發射30天，然后會因電池電量耗盡而停止發射。一旦發生這種情況，就會給搜尋帶來巨大困難。法航447航班失事墜入大西洋后，搜索人員花了兩年時間才找到并打撈起黑匣子�！　�

⑦黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層，而且能經受惡劣的環境條件。包含記憶板的關鍵部分可承受帶有鋼釘的227公斤的物體從3米的高度砸到它上面。研究人員嘗試在1100攝氏度的火中摧毀它，把它放進有壓力的鹽水罐中或浸入航空燃料中，但黑匣子都安然無恙，所以黑匣子實際上是無法毀滅的。但黑匣子的功能并不像你的手機那樣強大。馬航MH370事件之后，專家表示，可能是時候為搜集航空數據的手段升級了。當前飛機上的數據記錄儀不能與外界進行實時溝通，還沒有從大型飛機上傳輸大量數據的能力�！　�

（選自《讀者》2014年第10期，有刪改）　　

1.請根據第①—④段內容，概括說出什么是黑匣子。（4分）　　

2.為方便飛機失事后查找黑匣子，人們在設計上采取了哪些措施？（4分）　　

3.文章第⑤段講述戴維·沃倫博士的故事，有何作用？（4分）　　

4.說明文的特點之一是用語準確。請從下面兩個句子中任選一句，做具體分析。（4分）　　

①它們在任何一架商業飛機或噴氣式飛機上都是必備的�！　�

②黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層，而且能經受惡劣的環境條件�！　�

5.下面對文章內容理解和分析正確的一項是（    ）（4分）　　

A.艙聲錄音器記錄飛行速度、高度等數據，記錄駕駛艙內的對話和其他各種聲音，它能幫助人們對事故原因做出正確的分析�！　�

B.飛行行記錄儀發明出來之后，立即引起了廣泛關注，5年之后在英國和美國開始投產�！　�

C.第⑦段采用了列數字、舉例子的說明方法，來說明黑匣子的堅固�！　�

D.馬航MH370事件之后，各國都升級了搜集航空數據的手段�！　�

參考答案：

1.黑匣子就是安裝在飛機尾部，顏色為色調較亮的“國際橘”，記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數據和駕駛艙內通話聲、發動機聲、爆炸聲等的各種聲音，便于飛機失事時便于幫助人們分析事故原因的電子飛行數據記錄儀。

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