譯文：_________

9．乙文作者為什么認為滕子京不該靠著岳陽樓欄桿大哭？請用自己的話回答。(2分)

答： _______

。

10．下列對甲、乙兩文的理解和 分析，錯誤的一項是(　)(2分)

A. 甲文描寫的是洞庭湖的晝夜之美景，乙文第二段描寫的是洞庭湖一日之中的不同景象。

B. 甲文中“把酒臨風”與乙文中“取酒共酌”兩句，都是古代文人借酒釋懷的真實寫照。

C. 乙文描寫岳陽樓聳立于江湖交匯的地方，樓前正對著君山，樓的景觀因水而雄壯，因山而美麗。

D. 乙文作者游岳陽樓時心情是因為時間的推移而變化的，上午“閑淡”，中午“雄快”，傍晚“愀然以悲”。

(二)閱讀說明文，完成11～15題。(共13分)

快遞

①早在周代，我國便已出現快遞制度。據《周禮•秋官》記載，周王朝的官職中設置了主管郵驛、物流的官員“行夫”，其職責要求是“雖道有難，而不時必達”。 實際上，商朝已有近似于現代的快遞雛形，這已在殷墟甲骨文中得到證實。

②古代快遞主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用遠沒有現代廣泛。古代快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“遞夫”，如果快遞變成慢遞，或將郵件遞錯、丟失等，都將被嚴懲。

③漢代設“傳驛”，用于傳遞緊急文書。當時的傳驛機構已有專用車，這種專用車叫“傳車”。當時，用馬車快遞叫“傳”，用馬速遞稱“驛”。東漢以后，“傳車”逐漸被淘汰，馬成為快遞的主要交通工具，稱為“馬遞”。在投遞過程中，一般是“換馬不換人”，投遞員一般跑完全程。

④古代快遞對里程、速度都有具體的規定，這叫“程限”。漢代“馬遞”要求日行四百里，這是當時的速度極限了。隋唐時期，如果是急件，要求日行三百里。更急的，如送赦免文書，則日行五百里。宋代的快遞“急腳送”，是在步遞和馬遞的基礎上創立的。急腳遞并非人力的步遞，也是一種馬遞，要求日行四百里。元代的“急遞鋪”，更接近今天的快遞公司，程限與宋代 一樣。

⑤現代快遞是物流服務的重要組成部分，它的特點是“快”，能夠在短時間內將物品運達目標地點。但是，由于要經過不同的站點，環節較多，易使物品流失或損壞，安全系數相對較低。

⑥現代快遞，由于運輸方式和客戶需求的不同，通常分為不同的快遞服務種類，具體如下：

⑦目前我國有8000多家快遞企業，從業人員達到90多萬，已經躍升為全球第二大的快遞國家。2015年快遞業務量完成206億件，同比增長48%，最高日處理量超過1.6億件；快遞業務收入2760億元，同比增長35%；預計2016年業務量完成275億件，同比增長34%；快遞業務收入3530億元，同比增長28%。中國快遞行業目前處于國內快遞行業和國際快遞巨頭競爭激烈的環境中，相對國際快遞巨頭 而言，中國快遞企業業務發展程度還很低，現在的快遞業務量還不到GDP的0.3%，與發達國家達到GDP的1%相比差距還很大。

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