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您身邊的科學知識
保溫瓶不僅能保持熱水的溫度，也能使冷水或者是冰塊等，在保溫瓶中保持較長時間的低溫。
制造保溫瓶的目的就是為使瓶內的溫度在較長時間內保持不變。
保溫瓶的構造使外部的冷或者熱都難以傳入瓶內。
對于這個問題的回答是，外部的冷和熱都難以傳入保溫瓶內，瓶內的熱和冷也難以傳出，所以保溫瓶能保溫。
把雞蛋放入水中，就等于增加了和雞蛋同體積的那部分水。
把增加的那部分水取出來測其重量，就會發現這些水的重量比雞蛋要輕。
把雞蛋浸在食鹽水中后，再測量和雞蛋同體積的食鹽水，這些食鹽水比雞蛋要重。
雞蛋與同體積的水或食鹽水相比，分量要是輕就懸浮，分量要是重就下沉。
一般來說，物體在水中是懸浮還是下沉，取決于物體的比重。
所謂比重，是指同體積的物體和水的重量的比值，比重大于1的物體在水中就下沉，小于1的就上浮。
冰是水，但為什么是固體呢？水蒸氣是水，但為什么是氣體呢？如果反過來這么問你，你怎么回答呢？你肯定回答說，冰本來就是固體，水蒸氣本來就是氣體。
的確如此，也就是說，水具有這樣的性質。
水銀是唯一在常溫下呈液體狀的金屬。
如果把水銀加熱至它的沸點以上，它會變成氣體，而在非常冷的溫度下，它又會變成固體。
你觀察水銀溫度計就會明白，它只能表明零下到多少度，或者是零上到多少度的溫度。
水銀溫度計正是巧妙地利用水銀是液體的性質設計制造出來的。
請你仔細地觀察自來水筆的筆尖，注意到了筆尖中間有一條縱向分開的細縫吧。
通過特意造出的這條細縫，利用毛細管現象，墨水就會適量地流出來。
在紙上以一定角度用力按壓鋼筆筆尖，筆尖上的細縫就變得寬了起來，筆尖會有更多的墨水流出來，寫出的筆跡就粗。
這條細縫，其張開的寬度在一定范圍內是可以調節的。
在細縫的根部，可以存留墨水，當墨水從筆尖細縫流出來后，根部的墨水就由筆內的墨水源源不斷地加以補充。
地球上動物、植物的生存離不開氧氣，一切物質的燃燒，動植物的腐爛，鐵的生銹等也離不開氧氣。
那么，長此以往，地球上的氧氣會不會用完呢？
19世紀時，英國物理學家湯姆遜·克爾文曾十分憂慮地說："隨著工業的發達與人口的增多，500 年以后，地球上的所有的氧氣將被用光，人類將趨于滅亡！"事實證明，這種擔憂完全是多余的，地球上的氧氣不會用完。
瑞士的科學家謝尼伯曾經做過這樣一個實驗：他采集了許多植物的綠葉，浸在水里，放在陽光底下。
葉子很快就不斷地發出一個個小氣泡，謝尼伯用一只試管收集了這些氣體。
這些氣體是什么呢？當謝尼伯把一片點著了的木條扔進試管時，木條猛烈地燃燒，射出耀眼的光芒。
這說明試管內是氧氣，因為，只有氧氣才能幫助燃燒。
接著，謝尼伯又往水里通入二氧化碳。
他發現，通進去的二氧化碳越多，綠葉排出的氧氣也越多。
謝伯尼得出了這樣的結論："在陽光的作用下植物靠著二氧化碳營養而排出氧氣。
"
原來，在陽光下，綠色植物會吸收空氣中的二氧化碳，使二氧化碳與從根部吸入的水分發生化學作用，化合成他們需要的營養物，同時放出氧氣，這叫做"光合作用"。
植物通過光合作用放出氧氣的總量比它呼吸時的需要氧量要多 20 倍左右。
這樣氧氣在空氣中就不會減少，而且經常保持 21％的含量。
同時二氧化碳也經常保持在0.03％的含量。
我們常見公共汽車兩側的玻璃都能打開通風，而后面的窗戶是封死的，不能打開，為什么？因為汽車在行駛時，速度很快，同時排開同體積的空氣，向前行駛。
而
車身剛過的地方就要有新的空氣來補充，因此全部空氣向后面涌來，夾雜著塵土，形成一股灰柱，跟在汽車后面。
一旦后面的窗戶打開，灰柱將全部灌進車里。
這就是我們�？吹降�、汽車后面塵土飛揚的樣子。
因此，汽車后面的窗子是不能打開的。
二氧化碳氣體若被加壓、降溫到一定程度、就會形成白色的、像雪一樣的固體。
這種固體不經熔化就可直接變成氣體，所以叫"干冰"。
"干冰"具有很好的致冷效果，如制造冰淇淋。
"干冰"還是良好的保鮮劑。
魚、肉和其他易腐爛的食物裝船運送幾千里遠，可用"干冰"保鮮這些食品。
雞蛋用"干冰"冷凍保鮮幾乎是無限期的。
把玫瑰放在二氧化碳氣體中，花蕾可保持三天不開花。
"干冰"可用于人工降雨。
悶熱的夏天遲遲不下雨，就可將裝有"干冰"
的炮彈射到烏云密布的天空。
不一會兒，瓢潑大雨傾盆而下。
這是由于"干冰"氣化吸熱，促使水蒸氣凝結成水滴，造成了人工降雨。
摩擦塑料后就會帶電，這時用帶電的塑料靠近薄紙片，就出現吸附紙片的現象，而不帶電的其他部分則不出現吸附現象。
轉動帶電的圓筒讓它接受到原圖（被復印的東西）的反射光，就會在有光反射的地方出現放電現象。
這樣產生的吸附作用會使圓筒在原圖（被復印件）反射出的黑色圖文部位上附著黑粉，在圓筒下放上復印紙，轉動的圓筒就把附著的墨粉印到復印紙上了。
如果你乘輪船，就會發現一個有趣的現象：每當輪船要靠岸的時候，總是要把船頭頂著水流慢慢地向碼頭斜渡，然后平穩地靠岸。
江水越急，這種現象越明顯。
在長江及其他河里順流而下的船只，當它們到岸時卻不立刻靠岸，而要繞一個大圈子，將船逆著水流行駛以后，才慢慢靠岸。
這是因為船逆水靠岸，可以利用水流對船身的阻力而起到一部分 "剎車"的作用，小朋友，你以后乘輪船的時候，一定要注意一下這個有趣的現象！
我們知道，天空中的飛機，海洋中的輪船，它們轉彎時要靠舵，而陸地上的汽車、電車轉彎時要靠方向盤。
但是在鐵軌上行駛的火車，既沒有舵，也沒有方向盤，為什么還能順利地拐彎呢？
這是因為，火車的方向是沿著鐵軌的彎道而轉彎的，是鐵軌控制著火車的方向，再加上火車前面的導向輪，火車就能順利地拐彎了！
